Gaz de contrôle calorimétrique
Les mélanges Calbur servent de gaz d’étalonnage en développement de brûleurs ou d’équipement de chauffage au gaz naturel. L’équipement est testé et certifié par rapport à des règlementations locales, ce qui explique que les mélanges varient selon les pays.
La production de gaz synthétique nécessite un contrôle du produit final pour pouvoir affirmer sa conformité au gaz naturel. Les gaz naturels Lowcalor et Highcalor et les mélanges de gaz naturels EU et US sont utilisés à cet effet ainsi que pour contrôler la calorimétrie du gaz naturel. Les clients types sont les producteurs et fournisseurs de gaz naturel.
Gaz de contrôle de la pollution automobile
Le contrôle et la limitation de la pollution de l’air causée par les émissions des moteurs (monoxyde de carbone, oxydes d’azote et hydrocarbures par exemple) font partie des préoccupations majeures de l’environnement. Les gouvernements du monde entier ont de ce fait instauré des règlements et des normes de qualité et effectuent des contrôles d’émission de gaz toxiques.
Dans l’automobile, ces règlements supposent des essais d’émission lors de la production de nouveaux véhicules et des contrôles périodiques d’émission dans le cadre des programmes locaux de contrôle et d’entretien. Les constructeurs automobiles se servent de mélanges de gaz spéciaux soigneusement dosés pour l’étalonnage des équipements destinés au développement de nouveaux moteurs ainsi que pour les essais d’homologation. Le mélange d’étalonnage approprié est sélectionné en fonction du type de l’émission à mesurer. Pour détecter par exemple la teneur en hydrocarbures, on se sert d’un chromatographe en phase gazeuse muni d’un détecteur à ionisation de flamme que l’on étalonne au propane pur ou à l’aide d’un mélange propane-air synthétique (propane auto).
Le Ministère de l'Industrie délivre un agrément spécifique à certains garages pour qu'ils procèdent à la vérification de la pollution des véhicules. La DRIRE a accordé son agrément à Linde Gas pour fournir les gaz à ces utilisateurs. De plus, ces gaz de calibration sont couverts par une accréditation NKO (équivalent COFRAC).
Les contrôles d’émission concernent aussi d’autres industries motoristes, comme l’aéronautique et la marine, les constructeurs de moteurs diesel ferroviaires, et même les produits de grande consommation comme les tronçonneuses et les tondeuses à gazon à essence. Ces industries ont toutes besoin de mélanges de gaz spéciaux pour étalonner leurs équipements d’essai ou vérifier les indications de leurs analyseurs.
Gaz pour instruments
Les laboratoires dans quasiment tous les secteurs industriels utilisent des méthodes d’analyse différentes. Les gaz instruments servent comme gaz industriels ou d’étalonnage dans les instruments analytiques de laboratoire type spectromètres, chromatographes… Les mélanges Chrocar servent par exemple comme gaz porteur en chromatographie à détection d’ionisation de flamme tandis que les mélanges Chrocal servent à l’étalonnage des instruments de chromatographie. Les mélanges H2 instarg sont nécessaires comme gaz industriels en spectrométrie, particulièrement en métallurgie pour vérifier la teneur d’un alliage. La recherche nucléaire est un consommateur important de ces mélanges, par exemple les mélanges Nurom utilisés dans les compteurs Geiger.
Gaz de contrôle des émissions de vapeurs
Le contrôle des émissions de vapeur est très similaire au contrôle des émissions de cheminée, sauf que dans ce cas l’émission concerne les vapeurs et non le gaz, c’est à dire l’émission par un processus avec emploi direct ou indirect de composés organiques volatils (solvants). Un des principaux producteurs d’émissions de COV sont les industries de l’automobile dont les processus de fabrication incluent des revêtements de surface, généralement par peinture au pistolet. Les autres utilisateurs importants de solvants, esters, cétone et formaldéhyde, sont l’industrie chimique, notamment les producteurs de plastiques et de peintures. Encore une fois, les mélanges servent à étalonner l’équipement de surveillance des processus de production pour s’assurer que les émissions n’enfreignent pas les règlementations nationales ne dépassent pas les quotas attribués.
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